Kaubavedu purilennukitega

Lennutransport on logistikavaldkonna kalleim ja saastavaim lüli. USA lennundustehnoloogia ettevõte Aerolane soovib turule tuua purilennunduse näol toimiva kaubaveo, mis pakub kütusesäästu, madalamaid heitkoguseid ja suuremaid kaubamahtusid. 

Täna on purilennundus reguleeritud ainult hobilennundusena (kuni 850kg kaaluvate hobilennukitega) ning sellisel viisil toimuv kaubavedu ei ole lennunduses reguleeritud. Kuigi lennundust reguleeritakse Euroopa Liidu tasandil ning Eesti üksi ei saa regulatsiooni muuta, saame olla üleeuroopalise seadusloome eestvedaja ning pakkuda uuendusteks vajalikku testkeskkonda, et taoline uudne lennundusteenus turule saaks jõuda.

Aerolane’i tehnoloogia võimaldab tunduvalt väiksema kütusekulu ning keskkondliku jalajäljega teostada lennunduses kaubavedu, suurendades märkimisväärselt veetava kauba mahtu.

Aerolane’i tehnoloogia: 

• pakub keskmiselt 44% kütuse kokkuhoidu ja vähendab oluliselt heitkoguseid
• vähendab lennufirmade operatiivkulusid 28–35%.
• suurendab kaubamahtu ja lennuulatust ilma kütusekulu või meeskonna suurendamiseta. 

Aprillis 2026 algatati koostöö Euroopa Lennundusohutusametiga (EASA), mille tulemusel luuakse detailne regulatiivne analüüs lahenduse seadustamiseks.

Projekti hakatakse ellu viima neljas etapis: 

1. Olemasolev sertifitseeritud mehitatud lennuk veab teist samasugust mehitatud lennukit.
2. Olemasolev sertifitseeritud mehitatud lennuk veab teist samasugust mehitatud lennukit, millele on lisatud autopiloodi seadmed.
3. Olemasolev sertifitseeritud lennuk veab uut tüüpi piloodiga lennukit.
4. Saavutatakse lõppeesmärk, kus sertifitseeritud veduklennuk pukseerib uut tüüpi täisautonoomset mehitamata purilennukit.

Lahenduse etapilisele testimisele paralleelselt töötatakse välja püsiv regulatsioon selle püsivalt turule tulekuks.